熱！熱！熱！

前幾日

夏季的最后一個節(jié)氣“大暑”的到來

意味著我們迎來了一年中最熱的時期

在這樣“出門五分鐘，流汗兩小時”的三伏天里

大多數(shù)人都選擇躲進(jìn)空調(diào)房里避暑

而有這樣一群默默守護(hù)公交健康的“醫(yī)生”

仍然堅守在工作崗位上

接受著高溫酷暑的“烤驗”

他們，就是公交維修工

城市服務(wù)窗口行業(yè)的無名英雄

前幾日，小編還沒走進(jìn)公交維修車間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能夠聞到空氣中彌漫的機油味。一進(jìn)車間，幾臺大功率風(fēng)扇正在不停運轉(zhuǎn)，卻仍感到熱浪滾滾。在車間待了不到十分鐘，小編就已經(jīng)大汗淋漓，再看看那些維修師傅們，他們臉上的汗水在不停往下流，衣服早已全部濕透。

維修廠廠長李德峰告訴小編，這個季節(jié)公交車是最容易“生病”的，因為在高溫天氣，公交車經(jīng)常出現(xiàn)拋錨、爆胎的情況，車?yán)锏目照{(diào)由于長時間使用，也常常出現(xiàn)故障。另外，夏季車輛維護(hù)保養(yǎng)也才剛剛開始，此次需要保養(yǎng)的公交車輛200余臺，大概要持續(xù)兩個月。這個季節(jié)正是維修師傅們最難熬的時候。

剛開進(jìn)維修車間的公交車，發(fā)動機溫度接近100度，為了盡快維修故障，不影響車輛運營，車子來了就要立即修，這輛車還沒修完，下輛車又來了，36名維修工師傅平均每天要修四十幾臺車，有些維修工被燙傷了也渾然不覺，一心只想著修車，直到休息的時候才回過味兒來。為了防止被燙傷，維修師傅們不得不穿著長褲、戴著手套，工作幾分鐘便是一身汗，一天下來衣服干了濕、濕了干，汗水和油污混合在一起，辛苦程度難以言表。

   

“在這種天氣里，靜坐著都會出汗，別說和滾燙的發(fā)動機親密接觸了，而且一干就是幾個小時”，維修師傅張玉珍邊擦汗邊說。

鉆地溝檢修車輛，是公交車維修師傅們經(jīng)常性的工作。據(jù)維修師傅介紹，由于上方為公交車底盤，且不通風(fēng)，地溝中的溫度至少要比上面溫度高出十多度，同時還要承受車輛部件散發(fā)的氣味。這位正在維修地溝里忙碌的小伙子叫周仙樂，今年才剛滿21歲，他剛下地溝不到五分鐘，后背就已經(jīng)完全被汗水浸濕，“小的故障還算好，碰到大的故障，在地溝里一呆就是大半天，衣服都能擰出水來”，周仙樂說。

除了在車間內(nèi)進(jìn)行維修，維修工們還要隨時待命，一有突發(fā)故障便第一時間趕往現(xiàn)場搶修。每一次的現(xiàn)場搶修都是露天作業(yè)，沒有地溝，維修人員就必須躺著鉆進(jìn)車底，直接與滾燙的地面接觸，上蒸下烤，少則十幾分鐘，多達(dá)一個小時以上，往往出一趟搶修，就像蒸了一個桑拿浴。

當(dāng)公交維修工用汗水、油污為高溫下出行的乘客撐起一份清涼時，公司堅持以人為本，也及時做好了防暑降溫工作。分發(fā)高溫清涼用品的同時，還在休息室準(zhǔn)備了綠豆湯和西瓜，為高溫下工作的維修工送去一份關(guān)愛，一份清涼。

“寧愿檢查百次空，不讓一顆螺絲松”，維修工劉月魁師傅表示，再辛苦，他們也沒有怨言。因為他們深知，不讓任何一輛“帶病車”上路，保障每一名乘客的出行安全，是他們的職責(zé)，更是他們的使命！炎炎夏日

正因為這些“公交醫(yī)生”的默默付出

城市公交系統(tǒng)才能安全有序地運行

才能為我們提供更好的服務(wù)

讓我們?yōu)檫@些高溫下堅守的維修工點贊！